Apakah barang-barang berbahaya e-rokok?

Rokok elektronik dianggap barang berbahaya karena mengandung baterai lithium, yang rentan terhadap hiringan pendek, panas berlebih atau api. Menurut peraturan IATA, rokok elektronik harus dibawa di atas kapal saat terbang, dan kapasitas baterai tidak boleh melebihi 100WH. Nikotin konsentrasi tinggi e-liquid (seperti 50mg/mL) juga diatur secara ketat di beberapa negara, dan kemasan bocor-bocor harus dipastikan selama transportasi.

1. Risiko baterai lithium

Baterai lithium adalah komponen inti dari rokok elektronik, terutama dalam transportasi dan penggunaan sehari -hari, risiko yang dibawa oleh baterai lithium tidak dapat diabaikan. Menurut penelitian yang relevan, baterai lithium rentan terhadap kecelakaan menembak atau ledakan dalam hal biaya berlebih, hiringan pendek atau dampak eksternal. Mengambil baterai lithium 18650 biasa sebagai contoh, tegangannya biasanya 3,7 volt, dan daya pelepasan maksimum dapat mencapai sekitar 20 ampere. Jika baterai rusak secara eksternal atau berlebihan, reaksi kimia di dalam baterai dapat menyebabkan bahaya.

Dalam beberapa skenario, pengguna meletakkan rokok elektronik di saku celana mereka sesuka hati, dan mereka bersentuhan dengan benda logam seperti kunci atau koin, menyebabkan sirkuit pendek, yang dapat menyebabkan baterai terlalu panas atau bahkan ledakan. Frekuensi kecelakaan tersebut secara bertahap meningkat dengan popularitas e-rokok, sehingga baterai lithium dianggap memiliki faktor risiko yang lebih tinggi baik untuk penggunaan pribadi atau transportasi udara.

Baterai lithium merek biasa biasanya memiliki standar kualitas dan keamanan yang lebih tinggi. Baterai lithium dengan kapasitas 3000mAh dapat memiliki umur 300-500 siklus pengisian dan pelepasan, sedangkan umur baterai inferior mungkin kurang dari 200 kali.

Saat bepergian, hindari menempatkan e-rokok bersama dengan benda logam untuk mencegah sirkuit pendek. Menurut Wikipedia, suhu operasi umum baterai lithium adalah antara {-20 derajat dan 60 derajat. Melampaui kisaran suhu ini dapat menyebabkan masalah kinerja baterai dan bahkan menyebabkan bahaya keselamatan.

Dikombinasikan dengan peraturan transportasi udara, e-rokok dan baterai lithium mereka tidak dapat ditempatkan di dalam bagasi terdaftar dan harus ditempatkan di bagasi barang. Alasannya adalah bahwa tekanan udara rendah di lingkungan penerbangan dapat mengintensifkan reaksi kimia baterai, sehingga meningkatkan kemungkinan kebakaran. Inilah sebabnya mengapa ketika terbang, e-rokok dan perangkat yang mengandung baterai lithium lainnya harus dibawa bersama Anda.
Pembatasan transportasi udara
E-rokok menghadapi pembatasan ketat dalam transportasi udara, terutama ketika datang ke baterai lithium bawaan mereka. Jika baterai lithium ini tidak ditangani dengan benar selama transportasi, mereka dapat hubungkan pendek, terlalu panas atau bahkan terbakar. International Air Transport Association (IATA) dengan jelas menetapkan bahwa penumpang yang membawa rokok elektronik harus menempatkan perangkat dan baterai lithium di bagasi carry-on dan dilarang check-in.

Mengambil baterai lithium 3000mAh sebagai contoh, masa pakai baterai e-rokok mungkin antara 1-2 hari, tergantung pada frekuensi penggunaan. Jika baterai lithium rusak atau ditagih berlebihan, risiko keamanannya akan diperbesar selama penerbangan. Maskapai biasanya mensyaratkan bahwa baterai e-rokok dikemas secara terpisah dari perangkat dan memastikan bahwa daya baterai dipertahankan di bawah 30% untuk mencegah pembuangan atau pengisian berlebih yang berlebihan.

Kasus kehidupan nyata juga mencerminkan risiko ini. Pada penerbangan domestik, seorang penumpang tidak mematuhi peraturan yang relevan dan menempatkan rokok elektronik di bagasi terdaftar, yang akhirnya menyebabkan barang bawaan terbakar selama transportasi dan penerbangan terpaksa melakukan pendaratan darurat.

Untuk menghindari insiden seperti itu, penumpang harus memahami peraturan spesifik dari berbagai maskapai penerbangan sebelum bepergian. Beberapa maskapai penerbangan memungkinkan baterai lithium dengan kapasitas tidak lebih dari 100Wh, sedangkan kekuatan baterai lithium yang biasa digunakan dalam e-rokok adalah tentang {10-20 WH, yang berarti bahwa e-rokok umum dapat dibawa dengan Anda, tetapi Anda perlu memperhatikan cara pengemasan dan penyimpanan yang benar. Hindari meletakkan e-rokok langsung di saku Anda. Dianjurkan untuk menggunakan kotak pelindung asli, yang secara efektif dapat menghindari masalah sirkuit pendek yang disebabkan oleh tekanan atau tabrakan eksternal.

Pada saat yang sama, perlu dicatat bahwa banyak negara dan daerah telah memberlakukan pembatasan ketat pada penggunaan dan membawa rokok elektronik. Di daratan Cina, beberapa personel keamanan bandara akan meminta penumpang untuk menunjukkan spesifikasi e-rokok untuk memastikan bahwa peralatan memenuhi standar tercatat. Sebelum bepergian, dengan cermat membaca situs web resmi bandara atau maskapai yang relevan untuk memahami peraturan terbaru tentang membawa e-rokok adalah cara yang efektif untuk menghindari masalah.

2. Bahan cair e-rokok

Bahan cairan e-rokok (juga dikenal sebagai e-liquid) biasanya termasuk propilen glikol, gliserin sayuran, nikotin dan berbagai rasa. Sifat dan proporsi bahan-bahan ini menentukan rasa e-rokok, jumlah asap, dan dampaknya pada tubuh manusia. Meskipun cairan e-rokok dianggap relatif aman untuk penggunaan sehari-hari, dalam beberapa kasus, terutama selama transportasi, beberapa komponen cairan rokok elektronik dapat dianggap berbahaya, terutama ketika mengandung konsentrasi nikotin yang tinggi.

Ambil nikotin sebagai contoh. Zat ini pada dasarnya adalah neurotoksin yang kuat dengan toksisitas tinggi. Dalam cairan e-rokok, konsentrasi nikotin biasanya berkisar dari 0 mg hingga 50mg/ml, tergantung pada kebutuhan pengguna. Cairan nikotin konsentrasi tinggi diatur secara ketat di beberapa negara dan daerah. Menurut Wikipedia, orang dewasa menelan 50-60 mg nikotin murni adalah fatal. Saat mengangkut atau menyimpan cairan e-rokok yang mengandung nikotin konsentrasi tinggi, diperlukan perawatan khusus untuk mencegah kebocoran atau penyalahgunaan.

Selama transportasi, wadah dan pengemasan cairan rokok elektronik juga perlu memenuhi standar keselamatan yang relevan. E-liquid biasanya dikemas dalam 30ml atau 60ml botol plastik atau kaca. Botol plastik lebih ringan tetapi mungkin mudah rusak. Meskipun botol kaca lebih kuat, mereka lebih mahal dan dapat menyebabkan kebocoran jika tidak dilindungi dengan benar selama transportasi.

Beberapa negara juga membatasi jumlah cairan e-rokok yang dapat dibawa. Penerbangan internasional biasanya menetapkan bahwa kapasitas cairan penumpang tidak dapat melebihi 100ml. Oleh karena itu, jika Anda ingin membawa cairan rokok elektronik di atas kapal, pengguna harus memastikan bahwa ukuran dan kapasitas setiap botol cairan memenuhi peraturan dan menyimpannya di dalam kantong tertutup transparan sehingga dapat dilewati dengan lancar selama pemeriksaan keamanan.

Cairan rokok elektronik berkualitas rendah dapat mengandung kotoran atau kandungan nikotin tidak cocok dengan label, dan penggunaan jangka panjang dapat menimbulkan ancaman yang lebih besar bagi kesehatan. Cairan e-rokok yang diproduksi oleh produsen reguler biasanya diuji secara ketat untuk memastikan bahwa rasio bahan mereka memenuhi standar kesehatan dan keselamatan. Rasio gliserin sayuran dan propilen glikol biasanya 70:30 atau 50:50, yang menentukan konsentrasi asap dan kelembutan rasanya. Likuid E-Liquid berkualitas tinggi dapat menghasilkan asap yang lebih padat pada daya yang sama, sedangkan e-liquid berkualitas rendah mungkin memiliki bau atau residu selama penggunaan.